今天將為大家介紹一下在坊間常聽聞到的防爆輪胎，當中的原理到底是什麼。

德國馬牌SSR系列 = 防爆輪胎 系列

SSR系統是德國馬牌輪胎特別為低扁平比輪胎所研發的胎邊強化技術，專門補救漏氣了的輪胎，讓輪胎維持與所有標準輪圈相容。

SSR是以強化的胎邊形成支撐力的原理，在輪胎被穿刺時，避免夾在輪圈和地面之間的胎邊變形，也可避免輪胎滑下輪圈，

這意味著不再需要備胎，車體重量減輕後更節省油耗。此外增加了最多80公升的行李廂空間。

技術要求

• 必須安裝胎壓監測系統(TPMS)
• 建議配備電子車身穩定系統(ESC)

SSR系統是德國馬牌輪胎所研發的胎邊強化技術，專門補救漏氣輪胎，讓輪胎維持與所有標準輪圈相容。

• 即使發生輪胎穿刺，最高仍可在時速80公里下繼續行駛
• 不需使用備胎
• 與傳統輪圈相容
• 節省燃料(4個SSR輪胎重量 < 5個標準輪胎)

SSR輪胎藉由胎邊強化所形成的支撐力，在輪胎被穿刺時，避免夾在輪圈和地面之間的胎邊變形，使輪胎仍可繼續在時速最高80公里下行駛。

• SSR輪胎藉由胎邊強化所形成的支撐力，在輪胎被穿刺時，避免夾在輪圈和地面之間的胎邊變形，使輪胎仍可繼續在時速最高80公里下行駛。
• 一般標準輪胎在被刺穿時 胎邊會被輪圈與地面同時夾擠而變形。此時易發生爆胎或胎體自輪圈滑落等潛在危險。